"Якутскэнерго": 55 лет делаем жизнь ярче!

"Якутскэнерго": 55 лет делаем жизнь ярче!

В начале 1914 года локомобиль в 150 лошадиных сил прибыл в Якутск. 9 августа состоялось торжественное открытие первой Якутской электростанции. Жители впервые увидели свой город в электрическом свете. Локомобильная станция мощностью всего 180 кВт освещала около 200 домов и обслуживалась коллективом из 18 рабочих и служащих. Но это было только начало.

Нажмите на красные стрелки, чтобы увидеть больше фотографий

Первая паротурбинная станция российского севера Якутская Центральная электрическая станция (ЯЦЭС, сегодня — ТЭЦ) была пущена в эксплуатацию в 1937 году.

Откройте фото в новой вкладке, чтобы увидеть его в полном размере

Послевоенный энтузиазм позволил Якутии почти удесятерить количество электростанций. Если к началу 40-х годов в республике было всего 28 дизельных электростанций, то к концу 1950 года их насчитывалось уже 249, к началу 60-х — уже свыше 900, а в 1963 году республика получала электричество от 1 486 электростанций.

Тем не менее, разрозненность многочисленных локальных энергоисточников не позволяла проводить единую техническую и экономическую политику. Для того, чтобы централизовать республиканскую энергетику, в 1962 году в составе Якутского совнархоза было создано районное энергетическое управление «Якутскэнерго». В 1965 году была создана служба Энергосбыта РЭУ «Якутскэнерго». Штат составили наиболее опытные, подготовленные, знающие свое дело специалисты из абонентского отдела Якутской ЦЭС.

На стройке в те годы царила атмосфера всеобщего трудового подъема, и в ее создании сыграл ведущую роль, конечно же, он. Особенно ярко трудовой энтузиазм вилюйских гидростроителей проявился во время двух важнейших этапов 1964 года: весной — в борьбе с паводком при завершении сооружения русловой части потерны, и осенью — во время перекрытия реки.

В Западном районе положение нормализовалось в октябре 1967 года, когда был пущен агрегат Вилюйской ГЭС. В решении грандиозной задачи строительства и ввода ГЭС в условиях Крайнего Севера была заслуга коллективов, возглавляемых талантливыми руководителями, профессионалами своего дела — директором Вилюйской ГЭС Борисом Медведевым и Батенчуком.

Вторую очередь станции планировалось строить с некоторым перерывом, но Батенчук с Медведевым добились выполнения «Ленгидропроектом» проектного задания на ГЭС-2 сразу после завершения строительства первой очереди в 1970 году. 19 апреля 2005 года решением Совета директоров АК «Якутскэнерго» Каскаду Вилюйских ГЭС было присвоено имя Евгения Никаноровича Батенчука.

На фото: директор Якутской ТЭЦ (1973-2003) Анатолий Чубчиков В 1973 году Анатолий Александрович Чубчиков, став директором Якутской ТЭЦ, прикинул: год-два поработаю, а там запустятся машины на ГРЭС, надобность в станции отпадет. Не отпала. Как не отпала нужда и в таком директоре — энергичном, грамотном, строгом и человечном одновременно. Он был исключительным руководителем. Не только потому, что знал станцию как свои пять пальцев. Он еще знал поименно всех своих подчиненных, более того — был в курсе их семейных дел. Впоследствии он стал единственным, чей стаж непрерывного директорства учреждения побил все мыслимые рекорды: более тридцати лет.

Анатолий Александрович был высочайшим профессионалом. Оттого — руководителем без страха и упрека. Хотя именно за это неоднократно получал от вышестоящего начальства «строгачи». На станции до сих пор превосходно помнят случай, когда в тяжелейшее время многомесячного безденежья на встречу с коллективом ТЭЦ приехал президент Михаил Николаев. И, осознав, что ситуация взрывоопасна, дал Минфину распоряжение выделить на зарплату миллион рублей. Не успели деньги поступить в кассу — тогдашний управляющий «Якутскэнерго» Николай Кальченко приказывает перечислить их на другие нужды. Чубчиков отстоял своих. Получив очередной выговор…

Работники любили своего директора преданно и самозабвенно. И еще его все уважали — не только энергетики, но и горожане. Шутка ли — они отдавали ему свои голоса семь депутатских сроков подряд… Он был радостным человеком. И даже ушел, выбрав для этого праздник — 1 мая.

На фото: управляющий РЭУ «Якутскэнерго» (1965 -1983) Николай Васенин с внуком

Николай Васенин родился во Владимире в семье военного. В 18 лет его призвали на фронт. В 1946 году после госпиталей, едва оправившись после тяжелого ранения, он был сначала студентом Ивановского энергетического института, затем — инженером Аркагалинской ГРЭС в Магаданской области, а в 1965 году — управляющим РЭУ «Якутскэнерго»

«Отец все время пропадал на работе, — вспоминает дочь Елена Фабрикова, нынешний начальник ПТО ОАО «Нерюнгриэнергоремонт», — а в выходные подолгу засиживался за обеденным столом за документами, которые кипами приносил с собой».

При нем с угля на газ перешла Якутская ТЭЦ, были введены в работу Вилюйские ГЭС-1 и ГЭС-2. Завершилось строительство Якутской ГРЭС, был пущен в эксплуатацию уникальный переход через реку Лену, ставший энергетическим мостом, связывающим станцию и сельхозпотребителей заречных районов. Именно стараниями Николая Петровича Васенина были решены сложнейшие задачи становления и развития большой якутской энергетики, стоявшие перед РЭУ «Якутскэнерго» в период 1970-х — начала 1980-х годов.

Неудивительно, что и Елена Николаевна, и ее младший брат никого, кроме энергетиков, своими жизненными попутчиками не представляли (Петр Васенин работал в службе релейной защиты и автоматики РЭУ «Якутскэнерго»). Восемь лет после учебы проработала в «Тулэнерго», позже — в отделе проектно-сметной документации дирекции строящейся Нерюнгринской ГРЭС. Этот объект стал родным и для мужа Елены Николаевны — Василия Фабрикова. Начав с отдела комплектации оборудования, с годами он вырос до начальника электроцеха НГРЭС. Когда подошел пенсионный возраст, ушел в цех наладки и испытания оборудования.

«Инфицированный» родительской преданностью профессии, с малолетства впитывавший в себя страсть и сладость общего дела, сын Фабриковых был просто обречен на энергетику. И — обручен с нею.

Однажды Елена Николаевна написала строчки, которые применимы ко всем династиям энергетиков: "Будет город расти – с ним растут сыновья. У могучих машин дети сменят меня. "

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎