Тема: Что посоветуете купить VW Passat B3 или Audi 100

Тема: Что посоветуете купить VW Passat B3 или Audi 100

2.6. не понимал вообще этот мотор, настолько простой, что даже расходометра нет в нем.Правда если уж искать V6, то 2.8.

2.3 133лс не берите никогда Даже смотреть не стоит.Найти исправный невозможно, едет он хорошо, кушает не особо много, но проблем с механическим впрыском масса, а самое, что обидное - его до сих пор не научилмись регулировать.

2.0 16v 140лс. катался пару раз.Слишком много клапанов, и опять механический впрыск.

2,0 115лс. мотор не убиваемый.Лей хоть мочу и отработку в мотор, а он будет ехать. А если лить нормальное масло и 95 бензин так вообще пройдет дольше чем кузов

По поводу ржавчины. неделю назад имел дело с соткой 91гв.Ржавчина на кузове есть, но очень мало.Кое-где на крыльях, снизу на дверях, немного на капоте.Но чтобы дырка или большое пятно

Если нужна машина для езды из А в Б то ищите двух литровую сотку 93-94г, чтобы была подушка хотя бы, АБС ГУР, Цз и подогрев зеркал идет во всех.Климат не берите. этих годов будете только ремонтировать.Там часто летят заслонки "для ног".

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Golf Регистрация 29.12.2007 Адрес Россия, Липецк Возраст 32 Сообщений 699 Спасибо: Получено: 0 Отправлено: 0
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Регистрация 10.11.2007 Адрес Россия, Москва, ЮЗАО Возраст 40 Сообщений 6,518 Спасибо: Получено: 60 Отправлено: 45
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Lupo Регистрация 21.06.2007 Адрес Россия, Псков Возраст 38 Сообщений 171 Спасибо: Получено: 0 Отправлено: 0
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Всем Перцам - Перец Клуба! Регистрация 18.11.2005 Адрес Съебёж, Эта Страна Возраст 36 Сообщений 9,313 Спасибо: Получено: 12 Отправлено: 8
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Passat Регистрация 09.11.2005 Адрес Россия, Москва, ЮЗАО Возраст 57 Сообщений 1,067 Спасибо: Получено: 0 Отправлено: 0
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Lupo Регистрация 21.06.2007 Адрес Россия, Псков Возраст 38 Сообщений 171 Спасибо: Получено: 0 Отправлено: 0
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Регистрация 10.11.2007 Адрес Россия, Москва, ЮЗАО Возраст 40 Сообщений 6,518 Спасибо: Получено: 60 Отправлено: 45

Kryukov Б3. 1,6 карбюрато Пьербург, ОЧЕНЬ надежен и не прихотлив! 1,8 моно впрыск, в зависимости от года-Моно джетроник(такая зараза ) и моно мотроник(более-менее).У всех моников есть куча болячек, одна из них-постоянно плавают ХХ. 2,0 115лс. Диджифант.Самый лучший мотор на Б3 пассате, самый надежный!Динамики хватает, тяги тоже.Расход маленький, едет прекрасно!

2,0 16 клапанов-КЕ джетроник. Ездит весело. пока не сломается Потом начинаются слезы, какие у владельцев Ауди 100 2,3л. 1,8 16 клапанов. не ездил, не знаю, что за зверь.Но там К-Джетроник. вообще чистая механика, электронное только зажигание.

2,8 VR6. агрегат зверь.Мотор тяжелый, морда быстро просаживается под его весом.Впрыск Мотроник, вроде по коснтукции как на сотке 2,8.

Из Б3 я бы искал 2,0, а из ауди 2,8 или 2,0, если мощность на важна.

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Polo Регистрация 06.08.2007 Адрес Россия, Санкт-Петербург Возраст 46 Сообщений 327 Спасибо: Получено: 0 Отправлено: 0
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Регистрация 10.11.2007 Адрес Россия, Москва, ЮЗАО Возраст 40 Сообщений 6,518 Спасибо: Получено: 60 Отправлено: 45
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Lupo Регистрация 21.06.2007 Адрес Россия, Псков Возраст 38 Сообщений 171 Спасибо: Получено: 0 Отправлено: 0
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Golf Регистрация 07.01.2005 Адрес Россия, Москва, СВАО Возраст 36 Сообщений 539 Спасибо: Получено: 0 Отправлено: 0
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Регистрация 10.11.2007 Адрес Россия, Москва, ЮЗАО Возраст 40 Сообщений 6,518 Спасибо: Получено: 60 Отправлено: 45

Kryukov На всех этих машинах шел впрыск топлива. Но есть механический впрыск-нажал на тапок, мотор тянет воздух, открывается заслонка рахометра, а по тяге отрывается дозатор топлива и идет впрыск.Все это хорошо до поры, пока дозатор работает.Мозги там мало влияют, особенно на К-Джетронике.На Ке-мотронике еще управляют впрыском(мотор 9А, 2,0 16кл 136лс на Б3), но регулировка этого впрыска целя проблемма. А так же еще есть целый букет проблем.

Диджифант. это система впрыска, сделана самим ВАГом Есть еще Симос, Мотроник.Одна из разновидностей програм управления.Элементарно диагностируется, мотор с этой программой простой(Б3 пассат, мотор 2,0 115лс)..

Моно впрыски. туда входит моно джетроник(мозги регулируют впрыск, а зажигание VEZ), т.е зажигание фактически отдельно от мотора, никаких датчиков детонации, можно крутить трамблер и т.д.Как в Жигулях. Мотор 1,8 на Б3 пассате, RP, AAM. Моно-мотроник. уже умнее, меньше глюков и лучше заводится зимой.Но все равно типичные баги для моно впрысков остались.

Добавлено спустя 10 минут 4 секунды:

Kryukov У Б3 еще есть мотор. 1,8 Г60, так называемый пылесос.Мотор с Коррадо, там 1,8 диджифант и компрессор.Найти не убитый нельзя.Поэтому не ищите с этим мотором, тем более они все синхро идут(муфтра будет труп 101%). Еще есть 1,8 107лс на Джиджифанте.PF кажись называется, мало распространен у нас.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎