СТМ получили разрешение на проведение средних ремонтов тепловозов 2ТЭ116У в Екатеринбурге
Холдинг «Синара – Транспортные Машины» (СТМ) приступил к средним ремонтам установочной партии грузовых магистральных тепловозов серии 2ТЭ116У в количестве 72 секций на Свердловском заводе «Ремпутьмаш».
Предприятие допущено к выпуску опытной партии локомотивов после положительного заключения приемочной комиссии о качестве ремонта опытного образца техники. В комиссии работали представители дирекции тяги ОАО «РЖД», Холдинга СТМ и Группы РПМ (является частью Холдинга СТМ).
Сибирский университет поможет СТМ в проектировании путевой техники
Холдинг «Синара – Транспортные Машины» и Сибирский государственный университет путей сообщения (СГУПС) договорились о создании проектного офиса «Путевые машины», в задачу которого будет входить проектирование новых машин и механизмов для путевого комплекса железнодорожной отрасли, в том числе с привлечением действующего студенческого научного общества. Такое решение было принято в рамках совещания по вопросам взаимодействия СГУПС и Калужского завода «Ремпутьмаш».
Как отметил ректор СГУПС Алексей Манаков, в настоящее время в университете уже созданы три центра компетенций, один из которых – центр технологий, машин и оборудования для механизации процессов ремонта и содержания железнодорожного пути. Именно в рамках этой структурной организации будет осуществляться работа нового проектного офиса, специализирующегося на разработке инновационных технологий для путевых машин.
СТМ поставят РЖД новые модули МТСО-2 на 1,9 млрд
Группа РПМ (входит в холдинг «Синара – Транспортные Машины», СТМ) заключила контракт с «Российскими железными дорогами» (РЖД) на поставку до 2024 года пятидесяти модулей МТСО-2 для аварийно-восстановительных поездов. Стоимость контракта составляет 1 млрд 865 миллионов рублей.
Опытный образец первого модуля технического сопровождения и обслуживания МТСО-2, изготовленный Людиновским филиалом Калужского завода «Ремпутьмаш», получил сертификат «Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» в конце 2021 года, сейчас сертификация проводится на Калужском заводе «Ремпутьмаш». При создании данной модели были учтены пожелания основного заказчика – РЖД и опыт эксплуатации МТСО первого поколения.
СТМ инвестируют 580 млн рублей в создание новых площадок по ремонту магистральных и маневровых локомотивов
Предприятия Группы РПМ осваивают средние и капитальные ремонты тепловозов 2ТЭ116 и ТЭМ18. На Свердловском заводе «Ремпутьмаш» реализуется проект по освоению ремонтов грузовых магистральных тепловозов 2ТЭ116, а на Верещагинском заводе (Пермский край) будут ремонтировать маневровые тепловозы ТЭМ18.
«Это совершенно новые компетенции для заводов «Ремпутьмаш», которые традиционно относились к предприятиям машиностроения. Проекты по освоению ремонтов тепловозов 2ТЭ116 и ТЭМ18 позволят предприятиям расширить сферу производственной деятельности и значительно увеличить выручку. В 2021 году заводы впервые провели средние ремонты, в следующем году приступят к освоению капитальных. Состав основных производственных рабочих будет полностью переквалифицирован на ремонт тягового подвижного состава. Часть сотрудников уже прошла переобучение за счет предприятий. В перспективе заводы освоят ремонт основных узлов и агрегатов локомотивов. Чтобы реализовать эту амбициозную программу, в 2021-2023 годах в предприятия планируется инвестировать порядка 580 млн рублей», – сообщил директор дивизиона «Путевая техника» СТМ, генеральный директор Группы РПМ Кирилл Эпштейн.
Холдинг СТМ разрабатывает модуль пожаротушения для пожарных поездов
На Калужском заводе «Ремпутьмаш» состоялась презентация макета жилых помещений модуля пожаротушения пожарного поезда. Это принципиально новая разработка Научно-исследовательского центра СТМ и ВНИКТИ, которая позволяет создать первый в России специальный подвижной состав для формирования пожарных поездов.
Конструкция модуля пожаротушения предусматривает организацию поста газодымозащитной службы, караульного помещения, машинного отделения, купе отдыха работников боевого расчёта, двух отделений для размещения котельного оборудования, помещения для приема пищи, наличие санитарно-гигиенического отсека – душевой комнаты и биотуалета. Дизайн интерьера разработан с использованием инновационных композитных материалов. Модуль будет оснащен системой кондиционирования, предусмотрено использование альтернативных источников питания, а также дополнительные места для увеличенного запаса воды и хранения вспомогательных принадлежностей.
«Модуль пожаротушения – новый для Группы «Ремпутьмаш» проект, поэтому мы предварительно обсудили особенности его наполнения с потенциальными заказчиками, чтобы учесть пожелания на этапе подготовки конструкторской документации. Главным преимуществом модуля станет повышение уровня комфортного проживания и эффективной организации рабочего процесса сотрудников служб пожаротушения за счет оптимальной планировки внутреннего пространства. Опытный образец модуля планируется изготовить и сертифицировать в 2022 году, а затем выйти на массовое производство, так как РЖД испытывает потребность в данной технике», – рассказал генеральный директор Группы РПМ, директор дивизиона «Путевая техника» холдинга СТМ Кирилл Эпштейн.