В депо Москва-Пассажирская-Курская за Чехами-семёрками и ЭП20

Как-то на днях мне позвонили из Пресс-службы МЖД, и пригласили на фотосъёмку в депо Москва-Пассажирская-Курская, что находится, как это ни парадоксально, недалеко от метро Рижская.Поскольку депо большое, и там не всегда бывают рады посторонним, я встречаюсь с сотрудником Пресс-службы в метро, и мы вместе идём в Депо. Это моя первая съёмка с ведома железной дороги, что весьма необычно, учитывая, что в середине апреля исполнится пять лет с момента моей первой фотосъёмки на ЖД.Поехали!1. ЧС7-283 в ярком и сочном окрасе. Обработки тут только - исправил завал горизонта и лёгкая коррекция цвета. «ЧС7-283» на Яндекс.Фотках Но начнём по порядку.2. На подходе к депо «Вход в депо» на Яндекс.Фотках3. Преодолев шлагбаум переезда, тут же приступаю к съёмке.ЧС7-068 из депо Ильича «ЧС7-068» на Яндекс.Фотках4. ЧС7-083 в хорошем традиционном окрасе. Синие балки слева - элементы мойки локомотивов «ЧС7-083» на Яндекс.Фотках5. Рядом стоит ЧС7-226, которого уже потрепала грязь, время и солнце. Пока я его снимал, к нам подкрался охранник, и ехидно спросил, на основании чего я снимаю. Размахивание корочкой пресс-службы перед охранником утихомиривает последнего, и он отступает. «ЧС7-226» на Яндекс.Фотках6. Ретро-грузовик модели ГАЗ-3307, как мне подсказал dennism «Ретро-мобиль» на Яндекс.ФоткахВо время съёмки сопровождающий меня Сотрудник периодически напоминает о необходимости соблюдать правила безопасного поведения на путях. Я про это отлично помню.7. Дальше мы переместились чуть восточнее, в отстойник локомотивов.ЧС2К-538 «ЧС2К-538» на Яндекс.Фотках8. ЧС7-081 рядом «ЧС7-081» на Яндекс.Фотках9. ЧС2К-723 и А ЧС2-549 - мотриса для начальства «ЧС2К-723 и А ЧС2-549» на Яндекс.Фотках10. ЧС2К-723 крупнее. Мне он как-то попался на БМО с допом Питер-Астрахань под Новый Год «ЧС2К-723» на Яндекс.Фотках11. Все вместе «ЧС7-081, ЧС2К-723, А ЧС2-549» на Яндекс.Фотках12. Уделим немного внимания А ЧС2-549 «А ЧС2-549» на Яндекс.Фотках13. И залезем в ЭП20-019. Я облазил много всякого подвижного состава, но тут в первый раз.Пульт машиниста «Кабина ЭП20-019» на Яндекс.Фотках14. Правое окно. Должен заметить, что окно открывается и закрывается очень приятно, с хорошим щелчком. «Кабина ЭП20-019» на Яндекс.Фотках15. Окно помощника. Если приглядеться, то над окнами как помощника, так и машиниста есть табличка - "верёвка спасательная". Зачем она там - я не знаю, заметил эту надпись уже потом. «Кабина ЭП20-019» на Яндекс.Фотках16. Табло машиниста во всей красе «Кабина ЭП20-019» на Яндекс.ФоткахНа этой ноте покинем электровоз.17. Колёсная пара с дисковыми тормозами и без бандажей. Это позволяет повысить ресурс колесаВ левой части колеса видна тормозная колодка с исполнительным механизмом, которая трётся о сменную поверхность. «Колёсная пара ЭП20-019» на Яндекс.Фотках18. Мимо табличек я тоже не смог пройтиПостроен НЭВЗ в 2013-м! «Табличка ЭП20-019» на Яндекс.Фотках19. Серия «ЭП20-019» на Яндекс.Фотках20. Номер «ЭП20-019» на Яндекс.Фотках21. К ЭП20 мы ещё вернёмся, когда его выкатят, а пока осмотрим другие объекты на колёсах и не оченьЧС2-658 «ЧС2-685» на Яндекс.Фотках22. Кто круче? Ген, а Ген. Мы в чём поедем? «ЧС2-685» на Яндекс.Фотках23. Серьёзная табличка «Табличка депо» на Яндекс.Фотках24. И не менее серьёзный "робот с собачкой" «Скульптура» на Яндекс.Фотках25. Чуть дальше к Курскому вокзалу находим ЧС2т-1009 «ЧС2Т-1009» на Яндекс.Фотках26. Находящийся с ним в сцепе ЧС7-229. В фотографии тоже минимум обработки «ЧС7-229» на Яндекс.Фотках27. ТЧ-1 РУЛИТ. «ЧС7-229» на Яндекс.ФоткахЕщё мне была показана операция по вывозу из цеха заглушенного электровоза28. ЧС7-047 готовится сцепиться со своим собратом для вывоза из цеха «ЧС7-047» на Яндекс.Фотках29. А в это время из-за него неожиданно выкатился ЧС7-051, который сегодня привёз поезд Великие Луки - Москва, и который я снимал около Аникеевки и на платформе Троицкая «ЧС7-051» на Яндекс.Фотках30. 047-й уже сцепился с ЧС7-079, и выкатывает его. Как я понял, в помещении нет напряжения в КС «ЧС7-047 и ЧС7-079» на Яндекс.Фотках31. Вместе «ЧС7-079» на Яндекс.Фотках32. Дальше подъехал Первый Канал, и я со своим провожатым пошёл к ЭП20, который должны были выкатить.Заодно уж снимаем красивого ЧС7-283 «ЧС7-283» на Яндекс.Фотках33. Лёд тронулся. А ЧС2-549 отезжает «А ЧС2-549» на Яндекс.ФоткахИ тут к нам снова подъехал другой охранник, который спросил, что мы тут делаем, и на основании чего. Размахивание корочкой опять помогло, и я продолжил34. Красавец ЭП20-019 выехал «ЭП20-019» на Яндекс.ФоткахРядышком обнаружился главный инженер депо, который был готов ответить на вопросы первого канала, а заодно и мои, и с которым мы быстро нашли общего друга men_provokator `а.35. ВЛ11-833, который проезжал мимо. «ВЛ11-833» на Яндекс.Фотках

Некоторое время назад у меня был разговор с человеком, который говорил, что ЧС2К более эстетичны, чем ЧС7. Я после этой съёмки ещё больше полюбил длинных, стройных ЧС7. Ну и ЭП20 разумеется. Тоже отличная машина.

Благодарю Пресс-службу МЖД за помощь и полное содействие в проведении съёмок.