Холодно в Весте однако (Страница 1 из 7)
Сегодня 25. не то что бы холодно, свежо я бы сказал. Машина очень долго прогревается, и даже когда прогрелась (по датчику температуры), воздух все равно из сопел недостаточно горяч. Вчера экспериментировал, стоял на прогретой машине минут 40, две бутылки пива выдул, и только тогда пошел по настоящему горячий воздух и захотелось снизить температуру.
Всегда думал что в Ладе жара и все такое. А тут подстава такая. Грешил на термостат, но утром пробовал, пока мотор не прогрелся, шланги от радиатора холодные, то есть циркуляция ОЖ идет по малому кругу, как и должна.
2 Ответ от Аксел 2016-01-11 16:07:21 (2016-01-11 16:07:30 отредактировано Аксел)- Сообщений: 973: 139
Как вариант можно попробовать поставить "погорячее" термостат, чтоб он открывался при большей температуре, чем родной.
3 Ответ от vishnevskysergey 2016-01-11 18:27:09- Откуда: Красноярский край
- Сообщений: 956: 189
Может воздушная пробка в печке, или низкий уровень ОЖ. Шланги к печке доступны, можно их пощупать? Входной должен быть горячим, а выходной теплым.
4 Ответ от Ronnikkee 2016-01-11 18:30:12- Сообщений: 36: 7
Как вариант можно попробовать поставить "погорячее" термостат, чтоб он открывался при большей температуре, чем родной.
Насколько горячий нужен термостат и где его взять? А если матор перегрею?
Может воздушная пробка в печке, или низкий уровень ОЖ. Шланги к печке доступны, можно их пощупать? Входной должен быть горячим, а выходной теплым.
Уровень норм. Думаю, может ОЖ сама какая то некачественная? Если бы была пробка, то наверное были бы немного не такие симптомы.
5 Ответ от vishnevskysergey 2016-01-11 18:30:20- Откуда: Красноярский край
- Сообщений: 956: 189
Как вариант можно попробовать поставить "погорячее" термостат, чтоб он открывался при большей температуре, чем родной.
В морозы до максимальных температур двигатель не прогревается (как правило), поэтому верхнюю температуру термостата хоть на 110 градусов поставь, а если двиг прогрелся только до 80, то так печка и будет греть. Тут нужны другие меры.
6 Ответ от vishnevskysergey 2016-01-11 18:31:31- Откуда: Красноярский край
- Сообщений: 956: 189
Думаю, может ОЖ сама какая то некачественная?
Так не бывает - хоть воду налей, а теплопередача будет.
7 Ответ от Ronnikkee 2016-01-11 18:37:02- Сообщений: 36: 7
В морозы до максимальных температур двигатель не прогревается (как правило)
Вот наверное у меня и получилось прогреть только вчера, когда сидел в машине долго и наконец то пошел очень горячий воздух из печки.
8 Ответ от Андрей_Иркутск 2016-01-11 18:41:32- Сообщений: 198: 32
При низком уровне мотор наоборот будет быстро перегреваться.
9 Ответ от vishnevskysergey 2016-01-11 18:45:55- Откуда: Красноярский край
- Сообщений: 956: 189
При низком уровне мотор наоборот будет быстро перегреваться.
Мотор - да, но печка будет холодной, поскольку уровень ОЖ ниже нормы. Но это зависит от ее расположения относительно двигателя - если печка достаточно низко, то это хорошо. У меня на Волге печка расположена высоко, и от уровня ОЖ зависимость очень видна.
Вот наверное у меня и получилось прогреть только вчера, когда сидел в машине долго и наконец то пошел очень горячий воздух из печки.
На холостом ходу современные машины не прогреваются, да и моя Волга тоже - только в движении. Так что ваша ситуация нормальна.
10 Ответ от Патриот 2016-01-11 18:45:59- Откуда: Иркутская обл.
- Сообщений: 3,156: 443
Если бы была пробка, то наверное были бы немного не такие симптомы.
11 Ответ от Amo 2016-01-11 19:03:21- Сообщений: 127: 5
На холостом ходу современные машины не прогреваются, да и моя Волга тоже - только в движении. Так что ваша ситуация нормальна.
Но он говорит что прогрелась печка только на холостых, значит, тепло выдувает при движении?
12 Ответ от vishnevskysergey 2016-01-11 19:13:10- Откуда: Красноярский край
- Сообщений: 956: 189
На холостом ходу современные машины не прогреваются, да и моя Волга тоже - только в движении. Так что ваша ситуация нормальна.
Но он говорит что прогрелась печка только на холостых, значит, тепло выдувает при движении?
Тепло не выдувает. Просто он долго сидел в машине (на холостых) и она прогрелась.". наверное у меня и получилось прогреть только вчера, когда сидел в машине долго и наконец то пошел очень горячий воздух из печки."
13 Ответ от Патриот 2016-01-11 19:19:43- Откуда: Иркутская обл.
- Сообщений: 3,156: 443
Это первый прочитанный отзыв, где машина плохо прогревается. У остальных жалоб нет
14 Ответ от Amo 2016-01-11 19:21:23- Сообщений: 127: 5
Это первый прочитанный отзыв, где машина плохо прогревается. У остальных жалоб нет
15 Ответ от Petty 2016-01-11 19:25:12- Сообщений: 966: 271
У меня на Солярисе так же бывает, стрелка на середине, а воздух не горячий идет. Добавляешь обороты - воздух идет чуть горячее.
16 Ответ от Патриот 2016-01-11 19:29:30- Откуда: Иркутская обл.
- Сообщений: 3,156: 443
Значит термостат работает не правельно
17 Ответ от vishnevskysergey 2016-01-11 19:46:08- Откуда: Красноярский край
- Сообщений: 956: 189
Значит термостат работает не правельно
Абсолютно правильно всё работает! Поскольку помпа завязана на обороты двигателя, то при их увеличении повышается скорость циркуляции ОЖ по контуру охлаждения, и соответственно через печку. Если помпу отключить вовсе (например скинуть ремень со шкива), то циркуляции не будет - произойдет перегрев двигателя, ну а печка банально остынет. "У меня на Солярисе так же бывает, стрелка на середине, а воздух не горячий идет. Добавляешь обороты - воздух идет чуть горячее."У меня на Волге точно так же. Термостат тут роли не играет, он лишь отрывает большой круг охлаждения при превышении порога его открытия.
18 Ответ от Патриот 2016-01-11 19:55:10- Откуда: Иркутская обл.
- Сообщений: 3,156: 443
Значит термостат работает не правельно
Абсолютно правильно всё работает! Поскольку помпа завязана на обороты двигателя, то при их увеличении повышается скорость циркуляции ОЖ по контуру охлаждения, и соответственно через печку. Если помпу отключить вовсе (например скинуть ремень со шкива), то циркуляции не будет - произойдет перегрев двигателя, ну а печка банально остынет. "У меня на Солярисе так же бывает, стрелка на середине, а воздух не горячий идет. Добавляешь обороты - воздух идет чуть горячее."У меня на Волге точно так же. Термостат тут роли не играет, он лишь отрывает большой круг охлаждения при превышении порога его открытия.
У меня все греет на холостых оборотах иногда даже вентилятор включается. И на первой так же было. Если у вас машина не прогревается не надо говорить что так и должно быть. Я читал один отзыв про Калину там такая же проблема была, официалы задирали морду машины чтоб термостат открылся. После глушения двигателя все повторялось. Все прошло после замены термостата.
19 Ответ от vishnevskysergey 2016-01-11 20:13:56- Откуда: Красноярский край
- Сообщений: 956: 189
У меня все греет на холостых оборотах иногда даже вентилятор включается. И на первой так же было. Если у вас машина не прогревается не надо говорить что так и должно быть. Я читал один отзыв про Калину там такая же проблема была, официалы задирали морду машины чтоб термостат открылся. После глушения двигателя все повторялось. Все прошло после замены термостата.
Тут много моментов. Если машина сильно остыла - то греться на холостых она будет дольше, чем теплая. Кроме того, сильна зависимость и от скорости вентилятора печки - на максимальных у меня двиг остывает при минус 25-30. Сегодня минус 24 градуса - я завел двигатель, скинул с машины снег, подкачал 4 колеса, на всё ушло минуть 15-20. Температура ОЖ достигла уровня 52 градуса - печка еле грела. Стоило только поехать по делами - через 5 минут уже 84 гр. и конечно печка веселее заработала. Волга конечно не образец для подражания, но физический смысл одинаков - на больших оборотах под нагрузкой двиг прогревается быстрее, чем на ХХ на стоянке.А про Калину - задирать морду чтоб термостат открылся - это круто! Фары не протирали? ;-)
20 Ответ от Вентилятор 2016-01-11 21:29:17 (2016-01-11 21:29:42 отредактировано Вентилятор)- Откуда: Смоленщина
- Сообщений: 1,017: 204
В Калинах задирали морду, т.е. ставили машину под углом в горку(морда выше кормы), не для открытия термостата, а чтоб ушли воздушные пробки из радиатора печки. Расположение его там неудачное, если сливать ОЖ, а потом заливаешь опять, то образуются воздушные пробки в радиаторе отопителя.
21 Ответ от vishnevskysergey 2016-01-12 08:46:31- Откуда: Красноярский край
- Сообщений: 956: 189
В Калинах задирали морду, т.е. ставили машину под углом в горку(морда выше кормы), не для открытия термостата, а чтоб ушли воздушные пробки из радиатора печки. Расположение его там неудачное, если сливать ОЖ, а потом заливаешь опять, то образуются воздушные пробки в радиаторе отопителя.
Понятно. У меня а Волге такая же беда - заезжаю на горку и газую, чтоб воздух из печки выгнать.