Покупка подержанного авто-автосалон или частное лицо?

Здравствуйте мальчики и девочки! У меня сейчас появилось желание сменить автомобиль, поскольку больше 2 лет стараюсь на одном авто не ездить.Новую не хочу-буду покупать б/у.Так вот меня интересуют такие вопросы-1.Покупал ли кто из вас подержанное авто в салоне?2, Если покупали, то каким салонам стоит доверять и каким не стоит?3, Куда лучше съездить в Москве на диагностику и сколько будет стоить полная диагностика?4.Может лучше купить у частного лица? Тогда где можно сделать криминалистическую экспертизу? ну там на угон, на предмет залога в банке и т.п.

К сожалению я живу за 360 км от Москвы, авто хочу купить именно в столице, потому буду очень всем благодарен за любую полезную инфу!

Метки: покупка автомобиля

Мытищинский авторынок друг хвалил очень. Он считается самым большим авторынком Москвы. Сам сейчас о нем задумываюсь. Вот yandex.ru/yandsearch?text…%D0%BA&clid=1955454&lr=10

Боже упаси покупать авто на авторынке-можно легко нарваться на криминал, кидалово или еще что нибудь в этом роде.

Думаешь? У меня друг Пыжа взял там 406 и норм вроде…

Стало быть вариант покупки машины из Трейдин у проверенного перекупа самый вкусный. И гарантия и косяки устранены . Пара моих знакомых себе брали Гётцы по подобной схеме.

Боже тебя упаси от автосалонов. Во первых, 100% сильно переплатишь, во вторых, очень велика вероятность получить г…но в красивой обертке. Самый идеальный вариант брать у приятелей, знакомых. Второй вариант это сайт AUTO.RU. Главное выбирать не спеша, внимательно.

У знакомых конечно самый лучший вариант, да только жди этих знакомых, когда они что нибудь стоящее продадут.

Брать только от официала! Не обязательно, чтобы он специализировался на данной марке, просто чтобы было громкое юр лицо. Я свой Гетс в Автомире в итоге купил — честный пробег, сервисная книжка, без ДТП, гарантия 1 год на двигатель и коробку, гарантия юр. чистоты. А что еще нужно?! Кстати, купил по цене дешевле рынка…Рынок был 270, я взял за 250(девушка сдала вообще за 210)

Вооот-а я про что.Главное, что на основные узлы есть гарантия.Спасибо-про Автомир я как то забыл совсем.

Да не за что! Из крупнейших советую еще Усервис, Дженсер, Рольф, Ёшида(Фаворит Моторс).

не читал все коменты, извините, если мысль была уже сказана.много знакомых есть в авто бизнесе, и вот мое мнение:Если покупать, то покупать трейд-иновские машины в автосалонах) именно в автосалонах производителя, а не перекупщиков) Там пробег не скручивают, и дают гарантию на коробку и двигатель! Когда отдал машину в трейд-ин, на авто.ру висела машина с честным пробегом, и всеми косяками. Потом эту машину купили перекупщики и она уже стояла с скрученным пробегом, откудо-то они взяли. что я её обслуживал у официалов, кисточкой замазали ржавчину и тп. Вот мое мнение))))) У частников машины давно отговорил покупать))))все друзья покупают только через автосалон, и если какие-то проблемы — сразу туда)

Именно к таким салонам я и склоняюсь.А частники могут нае**ть похлеще любого автосалона.

а какую машинку подыскиваете?у меня 2 знакомых брали машины в сити-опель поддержанные, вроде довольны avto-city.ru/auto/used/

Опель Вектра, рестайлинговый хочу купить.

ясно! на сайте таких не видно(((но можно позвонить, может посоветуют1 в АТЦ Москва настоятельно не советую брать. Там очень умело умеют гавно в обертки конфеты втюхивать и от гарантии отказывают.

Да уже наслышан про АТЦ Москва-ни ногой туда.

Вставлю словечко. Если позволите.По частникам ситуация разная. Сам делаю предпродажку частникам. У всех подход различен. Один вылижет машину, приведёт в порядок, по химчистке с полировкой мне вынесет весь мозг . У такого машину брать не можно, а нужно. Считаю что те деньги, которые он заработает, он получит за дело. Ибо спец.

Другой возмёт битую, восстановит в арасервисе за три копейки, в лучшем случае сделает химчистку и выставит на продажу. Иногда в салон, иногда на рынок.

За криминал промолчу. Тема малоизвестна, но то что салоны в курсе исключать не могу.

Дилерские салоны типа Мейджора, Рольфа, Дженсера и Муса-моторс исключают криминал и битые машины-для них репутация важнее.Конечно я понимаю, что лучше купить у частника, но я не из Москвы.Мне нужно время.чтобы приехать, состыковаться с владельцем.если авто понравится поехать с ним на диагностику, только куда не понятно.Так же проверить на криминал ее.Жил бы я в Москве-такой проблемы бы не было.

в салонах утиля одни стоят, на месте когда будешь смотреть тебе не про один косяк серьезный не расскажут, который вылезет в дальнейшем, покупай у собственника, предварительно осмотрев.

Если дилерский салон, то думаю там ситуация получше будет, чем в левых салонах.А косяки и частник может скрывать, причем гораздо большие.Смотреть конечно надо по любому.

Все уже сказали, работаю в страховой, подруге машину выбирали понравилась, приехали в блюфишь машинку показали вроде все хорошо, все чисто, решили пробить по страховым. косяки были большие, скинул максимум на 7, хотя хотелось скинуть на 10, да потом и перегорели. Везде есть свои камни) смотрите лучше и со знающим человеком)

А зачем смотреть машину если были большие косяки?

изначально нам о них не сказали, мы сами узнали

Мондеу брал в блюфише, кадилак — просто в трейдине офицала VW.У салона:-переплата явная но не большая(+ 20 т в среднем )-Если салон крупный, major. Рольф, дженсер — то в несколько раз лучшая гарантия юр чистоты.-Многие салоны дают нехилую скидку если машина у них застоялась, торговаться НУЖНО-во многих случаях (как минимум в мейджоре точно, при покупке трейд ин мерсика) дают карту с результатами диагностики, и рекомендациями по заменам, + иногда дается гарантия на основные узлы и агрегаты.-все официально, и договор нормальный и деньги через кассу

Незачто) только сейчас прочитал про то какая машина нужна)Зайди на официальный сайт опеля, открой раздел "диллеры" и посмотри у всех его официальных дилеров в нужном тебе регионе, предложения бу шных машин, может повезти и найдешь классное предложение которого нет на авто.ру))

Вот-реально полезная инфа)

салон-не худший вариант у них предпродажная подготовка-обязательная процедура, в т.ч нередко дается даже техническая гарантия(чаще всего до года)хим чистка, полировка, замена расходников-всё это плюсы, которые не всегда встретишь у частника, кроме того, цены у них как правило адекватны состоянию авто, потому, как при покупке они уже дают минимальную цену, с учетом вложений и наценки при продаже, частники же чаще всего стремятся вернуть то, что отдали при покупке пару лет назад с учетом вложений, короче подход к ценообразованию у салонов конструктивнее по определению. удобство при осмотре, доступность всех выбранных вариантов, не в пример частникам, под рабочее время и настроение которых можно подстраиваться бесконечно))) сталкивался, да, скручивают пробег, но.делают это более профессионально чем частники, способные ещё и на извлечение лампочки "чек энджин" при разборке панели, не говоря уже о повреждениях кустарным инструментом.ну, и как писалось выше-гарантия юр.чистоты,

если есть время, то от хозяев нужно брать.делают скидку обычно хорошую)

Вот как раз времени то у меня особо и нет.

Главное, как уже сказали, не атц москва!Лучше в любом случае возьми разбирающегося человека…

В приличных салонах юридически надежнее разумеется…А так надо смотреть, какую машинку то хочется?

ЗЫ: шацку привет, транзитом бывал много раз, заправлялся всегда на вашей тнкшной заправке))

Планирую Опель Вектра купить, рестайловый.А там как получится, может другое что то присмотрю.Шацку привет передам) Заезжай в гости)

Привет, частник частником, тут твой опыт нужен и важен .

А в салонах трейд-ин, вещь не плохая, прежде чем попасть туда, автомобиль проходит проверку, диагностику на стендах, правда не совсем тщательную, но могу поручиться . Так же покупая в салоне, ты можешь за свой счет пройти более тщательную диагностику так же экспертизу на лакокрасочное покрытие .

Но как и у всех БУ автомобилей — в салонах к сожалению никто гарантию не дает, кроме чистой юридическое сделки, все доки в порядке . Да и еще один плюс, можно торговаться, если ты нашел царапинку или какой-то дефект — спокойно торгуйся, цену сбросят обязательно .

П.С Работаю сам в салоне . Могу порекомендовать .

Спасибо! Буду рад рекомендациям)

Привет, частник частником, тут твой опыт нужен и важен .

А в салонах трейд-ин, вещь не плохая, прежде чем попасть туда, автомобиль проходит проверку, диагностику на стендах, правда не совсем тщательную, но могу поручиться . Так же покупая в салоне, ты можешь за свой счет пройти более тщательную диагностику так же экспертизу на лакокрасочное покрытие .

Но как и у всех БУ автомобилей — в салонах к сожалению никто гарантию не дает, кроме чистой юридическое сделки, все доки в порядке . Да и еще один плюс, можно торговаться, если ты нашел царапинку или какой-то дефект — спокойно торгуйся, цену сбросят обязательно .

П.С Работаю сам в салоне . Могу порекомендовать .

Привет! Где работаешь? Есть комиссия? Хочу мондео продать…Мажор просит 10 тысяч за предпродажку, Автостарт мутный какой-то…

был постов давно, про продажу машин в салоне бу… машины битые переваренные и в том роде. пробег покраска и всякое такое… так что лучше у человека, хоть если на*еб то неценка не такая будет как в слаоне

Я один раз покупал Б/У авто в салоне. Это была Матрёшка (Мазда3) из трейд-ин салона БМВ. Справки с диагностики все предоставили. Машинка вроди без косяков. Единственный минус — цена немного завышена.