Почему машина не набирает скорость?

Почему машина не набирает скорость?

Владельцы автомобилей с автоматическими коробками передач могут сталкиваться с проблемой слабой тяги двигателя. Это выражается в том, что при желании повысить скоростной режим обороты двигателя начинают своевременно расти, но скорость при этом набирается очень медленно или с запозданием. Это может проявляться как на низких скоростях, так и на высоких. Самое плохое в этом то, что причин того, что машина не набирает скорость, может быть очень много. Наверное, целесообразно в этом случае осуществить квалифицированную диагностику и, при необходимости, ремонт акпп, хотя и нелишним будет самостоятельно разобраться в этой теме.

От сцепления до фильтров

Итак, если машина не набирает скорость, причины этого могут быть следующие. Во-первых, если при нормальном повышении оборотов машина не едет.

1.Определить плохое состояние катализатора в вашем автомобиле можно по следующим признакам: увеличение расхода бензина ухудшение тяги, машина с трудом заводится с холодного старта. В более запущенных случаях двигатель постоянно глохнет, а выхлопные газы из трубы вообще не идут или проходят с трудом. Если вы наблюдаете нечто подобное, настала пора очистить или поменять катализатор.2.Самый действенный способ устранения проблем с катализатором – его замена. Многие водители просто удаляют испорченную деталь и ездят, отравляя окружающую среду вредными выхлопами. Кроме того, езда без катализатора становится менее удобной – двигатель при работе шумит настолько, что в салоне автомобиля ощущается значительная вибрация, а машина при старте слишком резко срывается с места. Если вам небезразличен воздух в родном городе и вы предпочитаете комфортную езду, лучше все же не пожалеть денег и приобрести новый катализатор. Кроме того, можно попробовать произвести очистку своими.

Ваз-2109…сделали полный ремонт головы, новое зажигание, стартер! Масла, свечи, ремни и т.д. заменено и настроено! Давление везде в норме, двигло как часа! НА 5 можно 50-60 ехать! Куплен новый дорогой карбюратор, всё настроено, заменил камутатор! Продули бензасистему, всё прочистили! Вакумник впорядке, всё исправно работает, менялся совсем не давно! Всё сделали, что можно! А машина не едет просто…на трассе на 5 еду 100 км\ч газ в пол, а эфекта совсем нет…фуру не могу обогнать! Максимальная скорость 120 и 3. т оборотов на пятой, дальше как в забор! Не едит и всё…на холостых, тахометр рвёт, на 1-2 до 5 оборотов набирает, но при нажатие газа вяло слишком скорость набирает, а если дать газ в пол, то как будто её что то держит и бенза не хватает! Нужна помощь уже не знаем, что делать! Может кто сталкивался?! Повторяю, все разумные решения перепробовали, нет эффекта! ПОМОГИТЕ! Со всеми работами должна летать просто и 160 ехать не.

Тоета Ярис 2008 года работизированная АКПП, 55 000 км пробег, сцепление поменяли 4 месяца назад, проблема снова повторилась.

На малых скоростях очень плохо набирает скорость, особенно в горку. чуть надавишь на газ обороты скучут вверх. автомобиль жужжит, а скорость еле еле ползет вверх, если продолжать газовать появляется запах паленого сцепления в салоне. Делали диагностику перед заменой сцепления, говорили о большой вероятности износа сцепления и возможно поломки актуатора. чтобы определить точно у официалов нужно было машину разбирать . в случае обнаружения поломки актуатора цена вопроса было 60 т.р., собирать обратно они бы не стали. от услуг официалов отказалась. Поменяли сцепление, проблема вроде бы решилась, но ненадолго, с месяц опять то же самое, неисправность прогрессирует. Что это может быть? Актуатор АКПП? Вариатор? Сцепление не отрегулировали.

Просмотр полной версии : машина немного дёргается и плохо набирает скорость

Привет! Подскажите! Иногда при старте машина немного дёргается и плохо набирает скорость. АККП переключается нормально. Глушу двигатель,завожу - всё ок. Комп -диагностика показала - ошибок нет. Может кто то с этим сталкивался? Посоветуйте,что сначала проверять АККП, трансмиссию или двигатель?

А может бензин плохой залил?

А может бензин плохой залил?

А может и солярку?

посмотри может уже топливному фильтру время пришло ну или качество горючего такое попалось

Привет! Подскажите! Иногда при старте машина немного дёргается и плохо набирает скорость. АККП переключается нормально. Глушу двигатель,завожу - всё ок. Комп -диагностика показала - ошибок нет. Может кто то с этим сталкивался? Посоветуйте,что сначала проверять АККП, трансмиссию или двигатель?

Давление топлива меряйте.

СПАСИБО! понял! Отпишусь обязательно! Я тут надолго прописался . Буду учить машину!

Еще вдогонку. Просто (без включения передачи) газ даешь - обороты отлично поднимаются резво. ИИИ неплохо разгоняется когда оборотов под 3000 и на третей передаче даешь газу -еще более менее заметно что машина резвая.. а так :((.На ХХ все нормально не глохнет.Народ с улицы советовал сцепдение поменять полностью с каим то диском. Но решил на форуме у народа проконсультироваться.Еще раз спасибо. В выходные пойду менять!А, самому можно? С мануалом, и руки прямые.

Попробуй сначала отрегулировать сцепление.Возможно поизносилось.У меня на 110 была такая проблемма.На первой второй вялая была на третьей более или менее. На первой и второй нагрузка на сцепление большая,а сцепление слабое.Можно самому тросик немного отпустить,только не грубани,а то будешь заводить ,а машина сама поедет.Такое было ,чуть в столб не вьехал. .

А сцепление проверить - заводишь машину, вытягиваешь ручник включаешь 3 (по-моему, точно не помню) передачу отпускаешь педаль сцепления, если машина заглохла сцепление в порядке, если нет то меняй

сделал на 3, 4 и 5 глохнет. но это не остановило, поехал в сервис менять сцепление(комплект), старое сняли по виду все нормально, диск не стерт до заклепок!поменяли сцепление и все работает как надо только привыкать теперь надо ((

Старая сцепа отъездила 95000км (если не менял предыдущий хозяин)

- сцепление - KRAFT-TECH - 2100руб- выжимной - продавец бесплатно поменял пластмассовый из комплекта на железный =)- работа - 2000руб- масло - ENEOS GEAR OIL SAE 75W-90 - 1200руб

на расход очень сильно влияет лямбда - умерла уже после клапана ЕГР наверно. причем глушение дохлого клапана не помогает.

Ну не сдохла лямбда полностью еще просто. Еще дышит, но это последние вздохи. Лямбду хорошо проверять на осцилографе, а не сканером. Просто сканер видит вздохи и считает, что она жива-здорова.Цитата(GEA25 @ 26.7.2010, 18:33)

Не понял. Если ЕГР дохлый а я его заглушил то это не на что не повлияет? почему?

А если у человека отняло ногу и её в гипс взять, это поможет? Или почки отказали, и их отрезать. - человек же здоровее не станет.Цитата(GEA25 @ 26.7.2010, 18:33)

какое было соотношение воздух\бензин?Честно не помню но мастер на сервесе сказал что нехватка воздуха есть и возвозно ето катализатор.

А каким боком катализатор влияет на количество воздуха? Может я чего не понимаю, тогда объясните. А так забитый катализатор влияет на.

"- поскольку на X16XEL неисправный модуль НЕ как, диагностируется и пропуски в.

Зашел на минутку.

Сообщений: 2Регистрация: 11.8.2012

Мой город: Краснодар

Добрый день всем участникам форума, прошу прощения за то что может не правильно выбрал тему, но мне нужна ваша помощь. Итак суть проблемы :Купил Хендай Гетс 1.3 около полу года назад, ездил и проблем не знал, купил с рук (о чем пожалел). Однажды отъезжая от магазина она у меня начала набирать и сбрасвать оброты самостоятельно и постепенно глохнуть, я не знал в чем проблема, решил поехать в хендай центр, пока ехал (а он находится в городе, я живу в пригороде) у меня в салоне завоняло поленым и гетс не ехал больше 60 км\ч. я попросил что бы меня отбуксировали и добрался до центра, там мне сказали что сгорел блок управления двигателем, после этого я купил БУД и мне его там заменли так же заменили бронепровода и свечи так как у бронепроводов был большой износ, я выехал с центра и на тесте машина отлично себя вели но когда я поехал домой (56 км от.

что может быть причиной. вобщем вкл любую передачу,даешь газу ,а машина сразу не набирает скорость ,а набираюсться и идут в розрыв обороты движка . что за причина . плиз помогите

Какая машина? Какая коробка? На механике - типичные симптомы пробуксовки сцепления. Причин, обычно, может быть несколько: 1. "Спалил" сцепление. Стерлись накладки. 2. Попало масло.

В первом случае - замена сцепления. Работа - гривен 400-600 в зависимости от. Сцепление - гривен от 600-800. Надо смотреть, может, получится отделаться только диском. Ну и выжимной.

Если масло - надо смотреть откуда. Двигатель, коробка ? Замена сальника, соответственно.

Запах горелого есть ? Когда.

Просмотр полной версии : Почему машина не тянет как должна?

Столкнулась с проблемой. Моя авто (ВАЗ-21103) как народ выражается, - тупит. Очень трудно набирает скорость, особенно плохо тянет с низов. Соответственно, не такая резвая, как должна быть. Иногда бывает, жмёшь на газ, а она только через несколько секунд как будто просыпается, и начинает набирать скорость. Ездила на диагностику, вроде как на хорошую станцию, - ничего не находят, говорят всё в отличном состоянии. Но я сама чувствую, что это не так да и знакомые кому давала прокатиться, полностью согласны со мной. Но никто не знает, что это может быть.

Может, кто-нибудь сможет предположить, что это и что можно сделать в этом случае. Буду очень благодарна!

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎