Побег Рудольфа Гесса в Англию: о чём молчали советские газеты

Побег Рудольфа Гесса в Англию: о чём молчали советские газеты

11 мая 1941 публикации в советских газетах носили сугубо мирный характер. В центре внимания был Указ президиума Верховного Совета СССР "Об установлении рангов для дипломатических представителей СССР за границей". Для аккредитации при иностранных правительствах для советских дипломатов вводилось 3 ранга - по старшинству от большего к меньшему: чрезвычайный и полномочный посол, чрезвычайный и полномочный посланник и поверенный в делах. Этот Указ был подписан 9 мая 1941 года. С подробностями - Андрей Светенко в рубрике на "Вестях ФМ".

Показательное символическое совпадение дат, само по себе подчеркивавшее невовлеченность Советского Союза во Вторую мировую войну, боевые действия которой проходили тогда на Балканах - в Греции, на Севере Африки и на Среднем Востоке - в Ираке.

В Советском Союзе в тот день началось крупное строительство - сооружение большого Чуйского канала в Средней Азии, на территории Казахстана и Киргизии. Газета "Социалистическое земледелие" писала: "Киргизский народ веками мечтал о покорении реки Чу, о превращении Чуйской долины в край садов, виноградников, высокоурожайных полей. Сейчас эта мечта становится действительностью. Недалеко от озера Иссык-куль в горах Тянь-Шаня строится мощное Орто-Токойское водохранилище".

Под заголовками "Блестящая победа советских летчиков", "Высокоширотная экспедиция" писали газеты в тот день и о таком показательном для той эпохи событии, как достижения и рекорды советской авиации. Полярный летчик Черевичный на 4-моторном самолете "СССР Н-169" более 2 месяцев исследовал полярный бассейн, проводя разведку льдов в высоких широтах Арктики. В корреспонденциях об этой экспедиции особо отмечалось, что самолет Черевичного успешно совершил 3 посадки на льдины, пролетев при этом в общей сложности более 20 тысяч километров. А проведенные исследования и составленные во время экспедиции карты имеют исключительную практическую ценность для плавания Северным морским путем.

Но были в тот день и события, о которых в газетах не писали. Специально вызванный из Берлина в Москву советский посол Деканозов в тот день встретился с германским послом графом фон Шуленбургом на подмосковной даче немецкого посла в Астафьево. И речь во время этой неформальной беседы шла о никому еще толком не известном событии, случившемся 10 мая - рейде Х-42, как его назвали англичане, полете немецкого "Мессершмитта" над территорией Англии, в результате которого самолет был сбит, а находившиеся на его борту пилот и пассажир смогли выпрыгнуть с парашютом.

Многие, наверное, уже догадались, что речь - о, пожалуй, самом загадочном и труднообъяснимом эпизоде, предшествовавшем нападению Германии на Советский Союз - полете Рудольфа Гесса, второго человека в Германии после Гитлера, заместителя фюрера в нацистской партии, в Англию. Был ли это побег, тщательно спланированная многоходовая провокация или акт сумасшествия? Шуленбург дал понять советскому представителю, что он в курсе происшедшего, то есть признал сам факт перелета Гесса в Англию, но какие-либо переговоры по этому поводу вести отказался. Вскоре в Германии будет официально озвучена третья из указанных нами версий, самая нелепая. Побег Рудольфа Гесса, его истинные причины так и останутся одной из неразгаданных тайн Второй мировой войны.

ЛаГГ-3: непревзойдённый истребитель-штурмовик

31 мая 1941 года было принятое постановление ЦК ВКП(б) и Совнаркома за подписью Сталина и с грифом "Совершенно секретно" о самолете ЛаГГ-3. Лаконичное, детальное, конкретное: "Пункт 1. Оставить объем горючего на самолете в 340 килограммов для обеспечения дальности полета в 800 километров. Пункт 2. Оставить на самолете следующее вооружение: одну пушку ШВАК калибра 20 мм, 1 пулемет Б.С. с 200 патронов, 2 пулемета ШКАС по 650 патронов. Пункт 3. Установить для ЛаГГ-3 максимальную скорость в 590 километров в час. Самолеты выпускать на 3 заводах (в скобочках – фамилии директоров: Гостинцев, Загайнов, Обозный). На первых двух – по одному самолету в день, на третьем – 1 через каждые 2 дня".

Десант на остров Крит: отвлекающий манёвр

20 мая 1941 года началась высадка немецкого десанта на греческий остров Крит, где распологались экспедиционные части британской армии. Захват немцами Крита войдет в историю как крупнейшая в ходе Второй мировой войны воздушно-десантная операция.

"Никаких изменений обстановки": Гальдер о подготовке наступления на СССР

Воскресный вечер 18 мая 1941 года начальник немецкого Генштаба генерал Гальдер провел в театре. Давали оперетту "Редут фиалок". Кроме этой записи, Гальдер сделал в тот день еще только одну – весьма показательную: "Никаких существенных изменений обстановки".

Странный прилёт "Юнкерса" в Москву: домыслы и разгадка

15 мая 1941 года произошло одно, до сих пор до конца не разгаданное, происшествие. Немецкий пассажирский самолет "Юнкерс-52", взлетев с аэродрома в Кенигсберге, совершил перелет по трассе над Белостоком, Минском, Смоленском и приземлился в Москве на Центральном аэродроме.

Трагическая судьба главкома Рычагова

Международная обстановка в эти апрельские дни 41-го обострилась. Гитлеровская Германия начала агрессию на Балканах. Подверглась нападению Югославия. Конечной целью наступления немцев была Греция. В этой ситуации вопрос готовности советской авиации был крайне актуален. Но никто не предполагал, что обсуждение приведет к форменному скандалу, во всех отношениях неожиданному и с трагическими последствиями для некоторых его участников.

Грабёж средь бела дня: вторжение Гитлера в Югославию

6 апреля 1941 года Гитлер подписал директиву № 25 о вторжении в Югославию. Ставка на то, что возымеет действие подписанный накануне в Москве пакт о дружбе и ненападении между Советским Союзом и Югославией, не сыграла. Кроме 12-й армии вермахта, на территорию Югославии вторглись в тот день итальянские, венгерские, болгарские и румынские войска.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎