Самые интересные истории названия автомобилей

Самые интересные истории названия автомобилей

21 августа марке «Cadillac» исполняется 111 лет. Это звучное имя она получила в память об Антуане да Ла Мотт Кадиллаке, основателе города Детройта.С первых лет своего существования компания стремилась к высокоточной разработке и элегантной роскошной отделке. И хотя прогрессивные технологии и имеют ключевое значение в развитии автомобильной компании, без звучного имени особенно автомобилям класса «люкс» не обойтись.

К памятной дате мы вспомнили самые интересные истории названий марок автомобилей.

Cadillac

Основали прогрессивную компанию инженер по точным машинам Генри Лиланд и предприниматель Уильям Мерфи. Основой для Cadillac стала обанкротившаяся после ухода Генри Форда и нескольких его ключевых партнеров «Автомобильная компания Детройта». Во время ликвидации активов фирмы финансовые покровители Форда, Уильям Мерфи и Лемюэль Боуэн обратились к Генри Лиланду с просьбой оценить завод и оборудование, но вместо этого инженер убедил предпринимателей продолжить автомобильный бизнес, используя изобретенный им одноцилиндровый двигатель.

Хотя деятельность компании продолжилась, из-за ухода Форда нужно было сменить название. Вскоре из «Автомобильной компании Детройта» фирма была переименована в «Автомобильную компанию Кадиллак» в честь основателя Детройта, французского исследователя и колониального администратора XVII столетия Антуана Ломе де Ла Мот-Кадильяка.

Mazda

В 1920 году обанкротившуюся строительную компанию Abemaki приобрёл сын простого рыбака Дзюдзиро Мацуда, объединившись с группой инвесторов. Новая фирма специализировалась на продукции из пробкового дерева, а потому была названа Toyo Cork Kogyo Ltd. Спустя всего год Мацуда стал президентом компании.

В двадцатых годах из названия исчезло слово «Cork» - «пробка», а предприятие тем временем выпустило несколько пробных партий мотоциклов, не пользовавшихся большой популярностью на рынке. Но в 1930 году один из мотоциклов от Toyo Kogyo победил в гонках, что подняло интерес к транспортным средствам производителя. В 1931 году название компании сменили на «Mazda» - имя верховного зороастрийского бога Ахура Мазда, благость которого абсолютна. Примечательно, что имя могущественного бога созвучно с фамилией основателя концерна.

Audi

История названия этой компании ещё более любопытна - немецкий конструктор Август Хорьх открыл свое первое предприятие в 1899 году, а в 1901-м его компания создала первый автомобиль. Через пару лет Хорьх приобрел участок земли на востоке Саксонии, куда решил перенести завод, а попутно преобразовал компанию в акционерное общество, о чем ему еще пришлось пожалеть.

Уже через несколько лет в совете директоров было столько разногласий, что основатель компании, устав от упреков, решил уйти и создать новую фирму, учитывая предыдущий негативный опыт. Имя конструктора к тому времени было уже на слуху, и, естественно, он хотел использовать его в названии новой марки. Однако все тот же вредный совет директоров довел дело до суда, на котором Хорьху запретили использовать собственное имя в названии новой организации.

Так 25 апреля 1910 появилась знаменитая торговая марка «Ауди». По легенде "Horch" на старо-немецком означает "слушай", а в переводе на латынь звучит как "Audi".

Jaguar

Известнейшая автомобильная компания появилась в 1922 году под названием «Swallow Sidecar». В те времена она производила коляски для мотоциклов, но после удачной сделки в 1927 году компании удалось расширить производство и наладить выпуск комплектующих для некоторых авто, а впоследствии и разработать собственные модели.

В середине двадцатого века, после войны фирма решила сменить название, поскольку сокращенние «Swallow Sidecar» - «SS» - вызывало у потребителей неприятные ассоциации. Наибольшую славу компании в свое время принесли автомобили Jaguar SS90 и Jaguar SS100, и в честь «хитов» фирмы ее переименовали в Jaguar Cars Ltd.

Mercedes-Benz

Легенда о том, что компания названа в честь дочери одного из основателей, общеизвестна, но на самом деле и Эмиль Еллинек не был основателем компании, и дочь его звали Адриана Мануэла Рамона. Впрочем, доля правды в этой истории присутствует - Еллинек был известным австрийским дипломатом и предпринимателем, принимавшим активное участие в судьбе компании, а «Мерседес» было милым домашним прозвищем его любимой дочурки.

В девяностые годы девятнадцатого века прогрессивный бизнесмен разглядел в самодвижущихся колясках перспективу заработка и славы. Познакомившись с основателями компании «Daimler» Готлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом, он наладил продажу их автомобилей в Ницце, где был генеральным консулом Австро-Венгрии. Специально для торгового предприятия Эмиль приобрел виллу, которую назвал домашним именем дочки - «Мерседес». Чуть позже то же имя Еллинек стал использовать как псевдоним для анонимного участия в гонках, между прочим, весьма успешного - победы «Мсье Мерседес» принесли славу и ему, и предприятию Даймлера. Активное участие в развитии компании не прошло даром - Эмиль стал членом совета директоров.

В 1901 году компания наладила выпуск автомобиля под хорошо знакомым публике названием Mercedes, а в 1902 году Еллинек презентовал эту модель на выставке в Париже. В презентации участвовал и огромный портрет его любимой дочери. В 1926 году «Daimler» слилась с фирмой «Benz & Cie», но бренд «Daimler» не мог законно использоваться во Франции, поэтому все предприятие было решено «окрестить» по имени самой популярной модели. Новая компания получила название Mercedes-Benz.

Читайте также

Возрастная категория сайта 18 +

Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г. Главный редактор — Сунгоркин Владимир Николаевич. Шеф-редактор сайта — Носова Олеся Вячеславовна.

Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.

Адрес редакции: Нижний Новгород, Адрес: ул. Семашко, 37. Телефон: (831) 200-33-40, отдел рекламы - (831) 411-82-90, отдел распространения и продвижения - (831) 200-33-41

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎