Присадки для двухтактных двигателей от RVS master

Идеальные присадки для моторов с износом!

• Повышают КПД, мощность двигателей.
• Уменьшают риск заклинивания, вибрацию, шум.
• Сокращают расход топлива до 15%, масла на угар.
• Улучшают компрессию в цилиндрах до паспортных значений.
• Увеличивают пробег до 60 000 км.

Экономия на капремонте от 10 000 р.

Ремонтно-восстановительные составы Rvs-Master не меняют химические состав и физические свойства масла. Не вступают в реакцию с базовыми присадками. Работают только в местах сопряженных пар трения, где имеются черные металлы. Не взаимодействуют с фрикционными пакетами АКПП. Состав мелкодисперсный, не забивает масляные каналы и фильтр. Не вредит хону. Ремонтный состав имеет пористую структуру, благодаря чему удерживает масло на своей поверхности, лучше, чем хон.

Металлокерамический слой в два раза превышает твердость гальванопокрытий хромом. Имеет низкий коэффициент трения 0.003-0.007, как следствие снижение локальных температур. Защита пар трения от пластической деформации, являющейся основной причиной износа. Обладая высокой температурной стойкостью (1575-1600° С), при высоких эксплуатационных температурах защитный слой приобретает пластичные свойства и является демпфером между сопряженными деталями. Препятствует проникновению водорода в поверхностные слои пар трения, тем самым защищая детали от водородного растрескивания. Защитный слой образует однородное с металлом соединение и обладая идентичным с металлом коэффициентом линейного термического расширения не испытывает деформационных напряжений, приводящих к его разрушению при температурных колебаниях в условиях эксплуатации.

Активным веществом ремонтно-восстановительного состава является природный минерал серпентинит. В природе в результате гидратации ультраосновных пород и в результате процессов серпентинизации за сотни миллионов лет происходит реакция замещения атомов Fe атомами Mg при строительстве минералов серпентинита. Мы же нашли способ запустить это процесс в обратном порядке.

Снижает токсичность выхлопа на 50-70%.

Вновь образованный металлокерамический защитный слой служит от 60 до 120 тыс.км. После чего его можно вновь обновлять.

В случае потери масла, позволяет эксплуатировать авто без масла до 300 км. пробега.

Использование продукции RVS- Master позволит:

• увеличить межремонтный ресурс пар трения механизмов и машин тягового подвижного состава не менее чем в 2 раза;
• снизить энергопотребление от 7 до 15%;
• снизить динамические нагрузки на опоры валов;
• восстановить геометрические параметры пар трения;
• снизить эксплуатационные затраты при ремонте в 2 и более раза;
• снизить расход масла и топлива

Достойная внимания присадка в бензин для 2-тактного двигателя, которая подходит для моторов лодок, бензопил, скутеров, квадроциклов. Состав 2 Strock Engine 2T 200cc существенно повышает мощность двигателя, его компрессию, КПД. При этом сокращает расход топлива до 15%, масла на угар, вероятность заклинивания, шумы и вибрации. Мотор заревет, как новенький, если вы добавите в бензин этот состав.

Экономная присадка для восстановления компрессии 2-тактного двигателя, которая прекрасно повышает мощность и КПД мотора. Применение 2 Strock Engine 2T 50cc ведет к сокращению перерасхода масла и топлива, а также способствует устранению заклинивания, снижению шума и вибраций. Используется для двигателей скутеров, бензиновых пил, мотоблоков, а также лодочных моторов и квадроциклов.

Качественный ремонтно-восстановительный состав для любых 2-тактных двигателей, включая установленные на скутеры, мотоблок, мотокоса, моторы лодок и квадроциклов. Состав 2 Strock Engine 2T 400cc отлично подходит для восстановления геометрии цилиндров и сокращения рисков заклинивания. Присадка отлично справляется с уменьшением расхода топлива и масла, снижением шума и вибраций. Восстанавливает и увеличивает компрессию, делает запуск легким.

Знаем о присадках ВСЁ. Поможем в выборе. Проконсультируем. Позвоните нам или закажите обратный звонок.

Почему для двухтактных двигателей нужны присадки RVS

Если сравнивать 4-тактный мотор и 2-тактный, то первый меньше шумит, дольше работает, «дает» почище выхлоп и обеспечивает экономичность (и то, при своевременном ТО). При прочих равных условиях 2-тактный агрегат (особенно из-за эксплуатации на высоких оборотах) выходит из строя скорее, теряет в мощности. Детали такого двигателя работают чаще под нагрузкой, а потому быстрее изнашиваются. Чтобы продлить его работоспособность, не тратиться на капремонт или замену, лучше вовремя использовать RVS Master. Мотор будет только благодарен. Чем же хороши средства РВС?

При добавлении составов РВС в моторное масло на парах трения образуется защитный металлокерамический слой. Он доводит зазоры между деталями до заводских значений, оптимально восстанавливая трущиеся поверхности и улучшая рабочие показатели двигателя. Благодаря уникальным свойствам созданного слоя, детали силового агрегата получают защиту от появления окислов, коррозии. Возникшие при износе трещинки тщательно «латаются». Расход масла на поддержание работы мотора при этом значительно сокращается. И это далеко не все прелести влияния РВС.

RVS Master – достойные присадки в двухтактный двигатель для мотоциклов и лодочных моторов

Если вы хотите и дальше ездить на своем скутере или квадроцикле, пользоваться регулярно газонокосилкой или кататься на лодке, не дожидаясь капремонта, «скормите» мотору пару бутылочек РВС. И никаких проблем. Двухтактные агрегаты, которые ставят на скутеры, бензопилы, квадроциклы, мотоблоки, газонокосилки, лодки, работают долго на износ. Силовые установки смазываются посредством топливной смеси, поэтому владельцу техники приходится добавлять масло к бензину. Эта смесь попадает на все движущиеся элементы мотора, перемещается в камеру сгорания. Вследствие недолжного сгорания масла, его плохих смазывающих свойств в камере со временем образуется нагар. Он оказывает негативное влияние, как на мощность, так и на расход масла. Эти недостатки устраняют присадки в двухтактный двигатель от РВС. Проверено на практике!

Присадки для двухтактных двигателей от RVS Master: много преимуществ

Составы РВС действительно хороши. И мы хотим пояснить это более детально. RVS Master, состоящие из высококачественных материалов, не вступают в химические реакции с топливом и маслом, сохраняют их изначальный состав. Присадки никак не влияют на состояние и работу уплотнителей и прокладок, а после применения добавляют мотору до 60 000 км пробега. В итоге примерно на 10% сокращается расход ГСМ. Что интересно, обычных присадок хватает всего на заправку. С каждой новой заправкой необходимо их вновь добавлять. А это в разы хуже, чем в случае с РВС.

Несмотря на более высокую стоимость присадок RVS Master, в сравнении с прочими, комплексное и длительное применение РВС выходит немного дешевле. Второе использование РВС не требует дополнительной покупки поддерживающих средств. Добавка в двухтактный двигатель от RVS за 2 цикла работы выходит в результате дешевле и имеет долговременный эффект.

Вопросы и ответы

Лучше приобрести 2T400-это если делать одну обработку. Или 2T400+2T200- в этом случае вам хватит на две обработки.

Состав добавляется согласно инструкции для вашей техники. Вместо масла используете наш ремонтный состав. При необходимости добавляете масла. Главное соблюдайте пропорцию масла и топлива.